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          煤礦道岔有什么操作要求

          道岔是鐵路上普遍存在的一種實現車輛通道轉換的重要設備。目前,電液控制自動開關已經取代了落后的手動軌道盆,由于道岔區域的接頭數量多,曲線復雜,往往是駕駛安全事故的高發部位。道岔是一個大家族,種類繁多,我們都知道,煤礦道岔是我國煤炭系統中使用的鐵路專用道岔,是窄軌鐵路線路連接的基礎設備。

          但道岔是有害的使用空間,所以我們煤礦的使用人數必須標準化操作,并避免一些問題,為了確保安全運行,所以我們和煤礦道岔制造商了解煤礦道岔操作的要點,方便我們的安全使用。

          1.軌枕埋設應滿足設計的坡度和密度,木軌枕軌道間距按0.8m埋設。

          2.使用水泥軌枕時,在鋼軌接縫處應鋪設實木軌枕。所有的枕木都應該朝大的一面朝下,但是小的一面的寬度不能小于10cm。

          3.所有軌道接頭處應使用與軌道類型一致的魚尾板,以確保接頭處光滑,縫隙不超過5mm。安裝魚尾板連接螺絲時,應注意將固定螺母安裝在內側。

          4.弧形鋼軌加工時,應按照“一頂兩拉”的原則,平放、施工?!耙豁攦衫笔侵疙數奈恢谜檬窍乱焕奈恢?,以保證自然弧度。

          另外,我們需要注意的是,煤礦道岔鋪設完成后,要對軌道兩側的巖渣和溝進行清理和保持干凈,這樣更有利于道岔的使用。任何東西都是需要維護的,道岔也不例外,良好的煤礦道岔維護可以保證其性能,可以保證道岔的正常使用,所以道岔廠家建議我們今后不能忽視煤礦道岔的維護。

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